Carro isotérmico con puertas calientes - 52 x 69 x 137,2 cm · UPCH8002-401

Es el mueble que mueve la comida caliente por dentro de un edificio: de la cocina central a las plantas de un hospital, de un colegio o de una residencia. No es una caja que se apila, es un carro que se empuja de pie y cargado, y por eso trabaja a la altura de la cintura y no obliga a nadie a agacharse en cada parada.

Las puertas calientes son lo que lo separa de un carro isotérmico normal. No solo aíslan: mantienen la temperatura de servicio durante todo el recorrido, que en un reparto largo por pasillos y ascensores es la diferencia entre servir el plato caliente y servirlo templado.

El estrecho de los dos, y por qué se elige

Con 52 cm de frente, este es el que cabe por una puerta de paso normal y por un ascensor de edificio antiguo. Su hermano de 73 cm lleva más carga, pero se queda fuera de muchos sitios donde este entra justo.

Antes de decidir entre los dos, la cuenta no es cuánta comida hace falta mover: es por dónde tiene que pasar el carro. Mide la puerta más estrecha del recorrido y el hueco libre del ascensor, porque un carro que no pasa no sirve para nada por mucho que quepa dentro.

Con 137,2 cm de alto es un mueble de pie completo, así que también conviene mirar la altura libre de la puerta del montacargas si el reparto sube plantas.

Cuándo esto y cuándo una caja

El carro tiene sentido cuando la comida recorre distancia por dentro del edificio y alguien la empuja varias veces al día. Si el reparto es de una sola entrega en furgoneta, una caja isotérmica de carga superior o frontal pesa menos, cuesta mucho menos y hace ese trabajo.

La regla es la de siempre en esta familia: cuenta cuántas veces al día se va a mover cargado. A partir de unas cuantas, la espalda del personal paga el carro sola.